Veleros monocasco
Dos eslingas bajo el casco, con barra separadora para no comprimir la borda. Se izan con o sin mástil según el trabajo.
Servicio
Izaje de embarcaciones y botadura en Maldonado y Punta del Este
Sacamos y ponemos en el agua veleros, catamaranes, yates a motor y lanchas con grúas móviles Liebherr y eslingas o spreader según el casco. Es el trabajo que más hacemos en el puerto de Punta del Este: botaduras, varadas para mantenimiento, colocación de mástiles y recuperación de embarcaciones.
Dónde
Puerto y marinas de Punta del Este, costanera de Maldonado
Equipos
Grúas móviles Liebherr · spreader de 4 puntos · eslingas planas
Contacto
098 210 041
Veleros, catamaranes y lanchas: cómo se iza cada casco
Cada tipo de embarcación se engancha distinto. Un monocasco se toma con dos eslingas planas pasadas bajo el casco, ubicadas según las marcas de izaje del astillero y lejos de quilla, hélice y ejes. Un catamarán necesita spreader de cuatro puntos para repartir la carga entre ambos cascos sin apretarlos. Las lanchas y yates a motor se izan con eslingas anchas y separadores para no dañar la obra viva ni los sensores.
Catamaranes y multicascos
Spreader de 4 puntos y eslingas por cada casco. Se puede izar más de un catamarán en la misma jornada.
Yates a motor y lanchas
Eslingas planas anchas ubicadas fuera de ejes, hélices y tomas de agua; se controla el ángulo de las eslingas para no cargar la cubierta.
Desarbolado y colocación de mástiles
Para sacar o poner un mástil la grúa lo toma por encima del centro de gravedad con eslinga y lo guía mientras la tripulación suelta o fija obenques, estay y cableado. Se hace con la embarcación en el agua o en tierra, y es habitual combinarlo en la misma jornada con la varada o la botadura.
Botadura y varada
La botadura (poner la embarcación en el agua) y la varada (sacarla para invernar o hacer mantenimiento) son la misma maniobra en sentido inverso: posicionar la grúa en el muelle o la rampa, colocar eslingas, izar, girar y depositar sobre cama, carro o el agua. El tiempo de la maniobra depende del acceso del muelle, la marea y de si la cama en tierra ya está lista.
Cuando hay varias embarcaciones (fin de temporada, regatas, mantenimiento de una marina) se organiza una jornada con turnos para bajar el costo por barco.
Izaje tándem y embarcaciones grandes
Embarcaciones largas o pesadas que no se pueden tomar con una sola grúa en el radio disponible se izan en tándem: dos grúas, cada una con su tabla de carga, levantan proa y popa de forma coordinada. Lo mismo aplica a cascos con reparto de peso desparejo o a rescates de embarcaciones encalladas en la costanera.
Qué datos pedimos para cotizar
Con estos datos elegimos la grúa, el spreader y las eslingas, y calculamos el radio desde el muelle hasta el agua o la cama. El presupuesto se arma por embarcación e incluye el traslado desde la base en Ruta 39.
- Eslora y manga de la embarcación
- Peso (desplazamiento) o modelo y astillero
- Tipo de casco: monocasco, catamarán, lancha o yate a motor
- Ubicación de las marcas o puntos de izaje del astillero, si los tiene
- Dónde está y adónde va: muelle, rampa, cama en tierra o carro
- Si hay que sacar o poner mástil en la misma jornada
- Fecha y horario (se coordina con la marea y el movimiento del puerto)
Dónde operamos
La mayor parte de los izajes se hacen en el puerto de Punta del Este y sus marinas deportivas, y en la costanera de Maldonado. También trasladamos embarcaciones por ruta con camión y acoplado plataforma cuando hay que llevarlas a un astillero o a otro puerto del departamento. La maniobra en el puerto se coordina con la administración portuaria y la autoridad marítima que corresponda.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de embarcación pueden izar?
Depende del peso y de la distancia entre el muelle y el agua. Con la Liebherr LTM 1090/2 de 90 t se izan yates y catamaranes de gran porte; con eslora, manga y peso lo confirmamos.
¿Ponen y sacan mástiles?
Sí. El desarbolado y la colocación de mástiles se hacen con grúa y se pueden combinar con la varada o la botadura en la misma jornada.
¿Tienen spreader para catamaranes?
Sí. Usamos spreader de 4 puntos para multicascos y eslingas planas para monocascos y lanchas.
¿Pueden izar varias embarcaciones en un día?
Sí. Para marinas, clubes o fin de temporada se organiza una jornada con turnos, lo que baja el costo por embarcación.
¿Trasladan la embarcación por tierra?
Sí. Coordinamos el traslado con camión y acoplado plataforma hacia astilleros o depósitos dentro del departamento; para distancias largas se cotiza aparte.