¿Cómo se coloca un cartel publicitario con grúa?

¿Cuándo hace falta una grúa para colocar un cartel?

Hace falta cuando el cartel es demasiado grande o va demasiado alto para subirlo con escaleras o andamios con seguridad. Es lo que pasa con los letreros de fachada de supermercados, estaciones de servicio y locales grandes, con los carteles sobre columna a la entrada de un comercio o junto a una ruta, y con los paneles que van en la azotea de un edificio.

También conviene cuando el cartel llega armado de taller: subirlo entero en una maniobra es más rápido y más seguro que armarlo pieza por pieza en altura.

• Letreros de fachada en comercios, supermercados y estaciones de servicio.
• Carteles sobre columna o tótem a la entrada de un local, un barrio privado o un predio.
• Carteles de ruta o de obra sobre estructura metálica.
• Paneles en azoteas o sobre marquesinas.
• Cambio de un cartel viejo por uno nuevo en la misma estructura.

¿Cómo se toma el cartel para izarlo?

Se toma de los puntos de anclaje o las orejas que el fabricante del cartel deja en el bastidor, con eslingas de faja y grilletes, y con dos cuerdas guía atadas en los extremos para controlar el giro desde abajo. Un cartel tomado del marco de chapa o de la lona se deforma o se rasga.

Antes de subir se levanta un poco, se espera a que quede quieto y se confirma que cuelga derecho. Durante el izaje, las personas en las cuerdas guía evitan que el cartel gire con el viento y golpee la fachada, una columna o la pluma.

¿Qué grúa hace falta?

La define la altura a la que va el cartel, la distancia horizontal desde donde puede pararse el equipo y el tamaño del cartel. Un letrero de fachada de un local de una planta, con el camión pegado al frente, se coloca con un camión con hidrogrúa. Un cartel sobre una columna alta, un panel en la azotea de un edificio o una fachada a la que no se puede acercar el equipo piden una grúa móvil.

Las diferencias entre los dos equipos están en hidrogrúa o grúa móvil: cuál conviene.

¿Qué tiene que estar listo antes de la maniobra?

Tiene que estar terminada la estructura que recibe el cartel: la columna fundada y aplomada, los soportes de fachada amurados o la estructura de azotea armada, con los agujeros y los bulones listos. La grúa sostiene el cartel mientras se fija; no lo deja colgando ni lo apoya en otro lugar a esperar.

Arriba tiene que estar el equipo que fija el cartel, con su propio medio de acceso y su equipo de seguridad para trabajo en altura. Si el cartel lleva luz, la conexión eléctrica es trabajo de un electricista, después de la maniobra.

• Estructura, columna o soportes terminados y con los bulones a mano.
• Montadores arriba con arnés y acceso propio: canasto, andamio o escalera fija.
• Recorrido de la carga libre de cables aéreos, árboles y marquesinas.
• Zona debajo de la carga delimitada, sin peatones ni autos estacionados.
• Permiso para ocupar la vereda o un carril, si hace falta.

¿Qué pasa con el viento?

El viento es lo que más pesa en un cartel: un panel grande pesa poco, pero tiene mucha superficie y con una ráfaga se mueve como una vela. Por eso la maniobra se programa mirando el pronóstico y se posterga si hay ráfagas fuertes, aunque el resto esté listo.

En Maldonado y en Punta del Este, sobre todo cerca de la costa y en las rutas abiertas, conviene coordinar la maniobra temprano, cuando el viento suele estar más calmo, y tener una fecha alternativa acordada con el cartelero. Cómo dejar el lugar listo está en cómo preparar el lugar para una grúa.

¿Y si hay que poner la columna también?

Si el cartel va sobre una columna nueva, se hace en dos pasos. Primero se para la columna sobre su base o sus pernos de anclaje, se aploma y se fija; recién cuando está firme se sube el cartel. Muchas veces se hacen el mismo día con el mismo equipo, si la base ya fraguó y el cartel llega a tiempo.

Las columnas metálicas largas se izan tomándolas de un punto por encima de su centro, para que se paren solas al levantar. Las maniobras con estructuras metálicas las contamos en cómo se colocan vigas y cerchas con grúa.

¿Qué mandar para cotizar?

Mandanos las medidas y el peso del cartel (o el plano del taller), la altura a la que va, la dirección y fotos del lugar donde se para el equipo y de la fachada o la columna. Si además hay que bajar un cartel viejo o parar una columna, avisalo. Qué datos ayudan a cotizar rápido está en qué datos hacen falta para cotizar una grúa.

Trabajamos en Maldonado, Punta del Este y alrededores. Los equipos están en camión con hidrogrúa y alquiler de grúas.